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21年3月8日 / コラム 光雅/編集部高瀬 #トヨタ #レクサス #LS #セルシオ セルシオとレクサス LS。 両車は日本と北米で、絶大な評価を受けたクルマだ。 しかし、05年にセルシオが(国内で)LSへ統合されたのを境に、国内外の評価が大きく変わった。 販売現場やユーザーからは、「なぜセルシオを無くしたのか」という声が今も聞こえてくる。 セルシオがLSになり何が変わってしまったのか。 元トヨタディーラー営業マンであり、元レクサスセールスコンサルタントの筆者が、この問題を紐解いていく。 文/佐々木亘 写真/TOYOTA、編集部 画像ギャラリートヨタ最高級車レクサス / LEXUS車種一覧|自動車カタログ 新型から歴代モデルのグレードを網羅 カタログトップ 国産車 ・レクサス ・トヨタ ・日産 ・ホンダ ・マツダ ・ユーノス トヨタが儲かる高級車を売るために作ったブランドがレクサスです。 目標は高いけれど欲しくなる車です。 その為に大理石だらけの店舗まで作りました。 値引きをしないように在庫を持たない受注生産までしています。 フーガやクラウンを買いに行けば隣のテーブルで小さい子供を連れた家族連れがアクアやルークスの1000円単位の値切りで騒いでいる中での商談になります。 レクサ トヨタ 新型 Mirai の乗り心地のよさはレクサスlsを超える 価格 Comマガジン レクサス トヨタ の 高級 車